Archiv autora: Vojta Jirsa

Nevyužitý potenciál v centru města bude zakonzervován

Třeba takto by mohly být přepsány novinové titulky týkající se přestavby letního stadionu, která byla v minulých dnech avizována pardubickou radnicí. „Z pohledu územního plánování je zachování letního stadionu jednou z nejhorších variant. Rozsáhlé a cenné území bude sloužit naprostou … Celý příspěvek

Rubriky: Brána borců, Koncepce, Kritiky | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Nevyužitý potenciál v centru města bude zakonzervován

Průzkumy, profesoři a rebelové

Příští týden začíná v Pardubicích průzkum dopravního chování, který nemá v ČR obdoby. Technická univerzita v Drážďanech sestavila metodiku šitou na míru našemu městečku. Slovy profesora Ahrense z drážďanské techniky: „Je pro mě těžké představit si plánování dopravy bez znalosti základních informací, které … Celý příspěvek

Rubriky: Inspirace, Události | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Průzkumy, profesoři a rebelové

PARDUBIKE 2015 – Organizace rozvoje cyklodopravy

Zkomolený název města a číslo napovídá. Bude řeč o akčním plánu rozvoje infrastruktury pro cyklisty v Pardubicích. Zní to dobře a každý kdo jezdí na kole, nechť zbystří. Co můžeme od dokumentu očekávat? Abychom mohli uspokojivě odpovědět na tuto otázku, je třeba se zběžně poohlédnout.111216_Pardubike2015 Celý příspěvek

Rubriky: Koncepce | 1 komentář

PCE + HK = VŠL

V pátek dopoledne se na spojnici Hradce Králové a Pardubic pohybovalo několik desítek cyklistů. V každé z obcí po cestě se peloton na chvilku zastavil za účelem pořízení fotografie, malého občerstvení, případně i k podpisu pamětní listiny. Nebyla to, věru, úplně obyčejná projížďka. Vrcholní … Celý příspěvek

Rubriky: Události | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem PCE + HK = VŠL

Pardubická pětiletka

Dokážete si představit Pardubice s dvou až trojnásobným podílem cyklistů na dopravě? A dokážete si představit, jak se v takových Pardubicích žije? Dosáhnout rapidního nárůstu počtu cyklistů není jenom něčí fantazie. Evropská města, kterým se to po několikaletém úsilí podařilo, … Celý příspěvek

Rubriky: Koncepce | 1 komentář

Tyršáky a další studie v Pardubicích . . . a co?

Jakou Hodnotu přináší plán revitalizace Tyršáků? Jaké jsou další plány pro rozvojové plochy města? Jak je na tom sousední Hradec? Co je to regulační plán a co územní studie? Celý příspěvek

Rubriky: Koncepce | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Tyršáky a další studie v Pardubicích . . . a co?

Otázky a odpovědi k Bělehradské

Proč vyhrazené pruhy? Další rozvoj cyklistické dopravy je třeba podporovat (cyklistická doprava je efektivní, nenáročná na prostor, rychlá, levná a důležitá pro zdraví lidí) – to, že cyklistická města lépe fungují a poskytují vyšší kvalitu života, ukazují zahraniční zkušenosti. Současná … Celý příspěvek

Rubriky: Bělehradská - cyklopruhy | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Otázky a odpovědi k Bělehradské

K otevření obchodního domu Kaufland v ulici S. K. Neumanna

Otevření nového obchodního domu v ulici S. K. Neumanna je dalším důkazem absence koncepce v rozvoji Pardubic. Negativní dopady objektu, byť laikovi na první pohled ne hned zřejmé, jsou více než závažné.

Rubriky: Koncepce | 1 komentář

Předvolební debata – Vize pro pardubickou dopravu

Nenechte si ujít setkání s politiky těsně před tím, než je (ne)budete volit!!!

Rubriky: Události | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Předvolební debata – Vize pro pardubickou dopravu

Co bylo na workshopu

Ve čtvrtek 16. 9. se v klubu D29 sešla část těch, kteří v Pardubicích rozhodují o dopravě a o podobě města vůbec. Město na kole jim prezentovalo svoji vizi pro dopravu ve městě: „Míň aut, víc úsměvů“

Rubriky: Události | 1 komentář