Pardubické zastupitelstvo se zřejmě v březnu podruhé pokusí schválit Strategický rámec plánu udržitelné městské mobility. Opakovaná hlasování se už stala zcela běžnou záležitostí. Tentokrát se však nejedná jen o vizitku stávající radniční koalice, ale celé společnosti, ve které převládá odpor ke strategii, plánování a udržitelnosti.
Planeta Česko se už léta otáčí kolem osy jménem evropské dotace. Nyní se nacházíme v programovacím období 2014–2020, tedy v pátém roce sedmiletého cyklu. A nemáme ještě ani všechny strategické dokumenty. Celý příspěvek
Pardubická radnice chystá stavbu silniční propojky přes bývalý vojenský prostor u Chrudimky. Podle našeho názoru se jedná o zbytečnou stavbu, která navíc ohrožuje ochranu rekreačně a přírodně cenné lokality. Proti propojce přes most Červeňák mluví mimo jiné tyto argumenty:
Pardubická radnice připravuje výstavbu silniční propojky Višňovka–Pardubičky. Tento záměr je nekoncepční. Radnice nevyhodnotila všechna řešení, která by podstatně lépe vyhověla potřebám obyvatelstva města i krajské nemocnice.
V minulých dnech oznámila pardubická radnice záměr na zkoušku zrušit vyhrazené pruhy pro autobusy na Sukově třídě. Vedení města tak chce údajně reagovat na dopravní komplikace způsobené probíhajícími stavebními pracemi na území města. Se záměrem nesouhlasí mimo jiných občanské sdružení Město na kole. „V situacích jako je tato, je třeba podpořit způsoby dopravy méně náročné na prostor. Radnice se chystá udělat pravý opak,“ tvrdí Vojtěch Jirsa a Jakub Kutílek, členové Města na kole. 
O dublinském komunitním centru jsem se dozvěděl přes sociální síť facebook a jejich stránku 
