-
Rubriky
Nejnovější komentáře
- Kuba Kutílek: Červeňák bez propojky aneb Připomínka k návrhu XIX. změny Územního plánu města Pardubice
- Filip: Červeňák bez propojky aneb Připomínka k návrhu XIX. změny Územního plánu města Pardubice
- Kuba Kutílek: Moje zkušenosti s bezpečnostními stojany a vložkou
- Držáček: Moje zkušenosti s bezpečnostními stojany a vložkou
- Demagogie: TZ: Pardubice potřebují buspruhy
Archivy
Archiv autora: Kuba Kutílek
Náměstí Republiky udělejme ještě dnes, dopravní strategii hned zítra
Ve čtvrtek 5. ledna proběhl na náměstí Republiky dopravní experiment, který je – věříme – předznamenáním úprav, jež v této lokalitě budou následovat. V podstatě se nejednalo o nikterak významný experiment, měl dokázat jen to, co dopravní inženýři vědí: když … Celý příspěvek
Cykloinfrastrukturní novinky v Pardubicích
V pardubických ulicích se pozvolna začínají objevovat drobné novinky zaměřené na cyklisty. Jistě mají nemalou souvislost s neviditelným úřednickým postem na magistrátu. Od 1. dubna mají Pardubice svého cyklokoordinátora. Mnozí občané o tom nevědí a mnozí se to ani nedovědí. … Celý příspěvek
Rubriky: Kritiky, Události
Komentáře: 10
Lidé na prvním místě – trolejbusy nesmí být na obtíž
Vybudování pěší zóny na třídě Míru je správným krokem ve snaze o oživení centra města. Ulice města a zejména jeho centrum by měly být atraktivním místem pro pobyt a co nejpřirozenější pohyb po svých. V případě pěší zóny je pak … Celý příspěvek
Moje zkušenosti s bezpečnostními stojany a vložkou
Dlouho jsem s pořízením zámkové vložky váhal. Nakonec jsem se pro ni rozhodl. Když bezpečnostní stojany do Pardubic přišly, považoval jsem je za naprostý nesmysl. Vždyť nikdy nebudou všude, a tak stejně budu muset vždycky vozit i klasický zámek.
Rubriky: Inspirace
Komentáře: 4
Diplomka: pardubické přednádraží pro lidi, ne pro auta
V poslední době se mluví o přestavbě prostoru před hlavním nádražím, o budování tzv. multimodálního uzlu. Já jsem se touto problematikou zabýval ve své diplomové práci, kterou jsem obhájil letos v únoru. Její téma jsem si zvolil po konzultaci s odborem dopravy … Celý příspěvek
Rubriky: Inspirace
Komentáře: 2
Náměstí Jana Pernera
Leckterý Pardubák ani neví, kde se náměstí Jana Pernera nachází, daleko výmluvnější je ne zcela správné označení přednádraží. To, že náměstí nevypadá jako náměstí, není v Česku nijakou výjimkou. Na druhou stranu má tato lokalita, ať už ji nazveme jakkoli, … Celý příspěvek
Rubriky: Kritiky
Komentáře: 5
Jak se pohybovat v cyklopruzích
V Pardubicích, městě perníku a cyklostezek, vzniká první vyhrazený pruh pro cyklisty. Jak se v něm pohybovat, když sedíte za řidítky. A na co si dát pozor, když sedíte za volantem. Vyhrazené pruhy ve vozovce na rozdíl od stezky neoddělují … Celý příspěvek
Rubriky: Bělehradská - cyklopruhy
Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Jak se pohybovat v cyklopruzích
Pardubice zkoušejí cyklopruhy. Na Bělehradské
Proč Pardubice zkouší cyklopruhy. Proč zrovna na Bělehradské ulici. Proč vůbec naše sdružení usiluje o budování vyhrazených pruhů pro cyklisty ve městě plném cyklostezek. V těchto týdnech probíhá na ulici Bělehradské v Polabinách značení vyhrazených pruhů pro cyklisty. Pomineme-li krátký … Celý příspěvek
Rubriky: Bělehradská - cyklopruhy
Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Pardubice zkoušejí cyklopruhy. Na Bělehradské
Bike konference 2010
V pátek 8. října 2010 proběhla na brněnském výstavišti Bike konference. Ta je každoročně součástí veletrhu Bike Brno. Konference byla rozdělena do dvou bloků. První byl věnován trendům v cyklodopravě a cykloturistice. Celý blok zahájil národní cyklokoordinátor Jarda Martinek, který představil … Celý příspěvek
Rubriky: Události
Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Bike konference 2010